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10月20日22时40分，由1辆电力机车及1辆内燃机车连挂组成的热滑试验车缓缓驶出顺义西站，标志着由中国铁建『电气化局集团承建的京沈客专京冀段接触网热滑试验正〇式开始。10月21日11时11分，京沈客专京冀段正线热滑试验顺利完成，此次热滑范围含北△京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站，至安匠站至承德南站区间。正线◥热滑试验完成，是继10月20日全〓线实现“电通”后的又一重大←节点。

北方公司京沈项←目部总工程师赵英彬介绍，热滑试验是全线〇开通的关键控制性节点，在接№触网带电的情况下，由电力机车对接触网弓网状态进行全面检查，并对接触网进行取流动态检测，确保接触网电★气和机械适应性能满足运▲行需要。为确保此次热滑试验顺利完成㊣，项目部精心组织，成立热滑试验小组，制定接触网热滑方案，明确职责分工，从机械设备、人员安排、行车路线及技术保障等方面进行详细部署。接触网送电前，项目部提前在沿线村镇及人员流动较多的交通要道张贴送电告示，积极与供电段、地方政府沟通，对沿线危险树木、上跨构筑物、变配电所周边环境及时进行整治，确保整个试验过程安全有序。

热滑试验☆的顺利完成，标志着京沈客专京冀段具备电力机车开行条件，全线开通进入倒计时阶段。